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摩拜亚太区大幅裁员 官方:基于提高运营效率
2019-03-12 11:55 驱动中国   

驱动中国2019年3月11日消息 据TechCrunch报道,上周五,摩拜裁掉了亚太市场运营团队,该团队在新加坡、马来西亚、泰国、印度和澳大利亚有超过15名全职员工,以及多家承包商和第三方员工。

消息显示,大部分员工需要在4月中旬离开。数量有限的“关键”员工被要求留下来,直至“业务缩减”完成。据消息人士透露,摩拜将在亚洲以外地区进行更多裁员,其中可能包括欧洲和美国,最终摩拜将只会在中国本土开展业务。

不难猜测,摩拜此次收缩海外市场与其业绩颓势不无关系。数据显示,美团收购摩拜时,其估值为155.64亿元,其中净资产仅27.4亿元,商誉价值高达128亿,而摩拜账面现金仅剩8.3亿元。据美团上市招股书显示,2018年4月4日至30日,摩拜总收入1.47亿元,折旧3.96亿元,经营成本1.58亿元,总亏损4.07亿元。

事实上,美团收购摩拜后则一直在“去摩拜化”。1月23日,美团点评(03690.HK)宣布,摩拜单车将更名为美团单车,美团App将成为其国内唯一入口。而此前的2018年12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。

其实无论是在资本寒冬投身美团的摩拜,还是深陷退押狂潮一时间难以翻身的ofo,事实上都是在资本催熟下实现快速跑马圈地抢占市场,但问题是共享单车盈利难是行业难题。如今监管趋严、“免押”大势所趋,维护企业正常运营仍需源源不断地输血,种种因素不断考验着企业的资本实力和盈利能力,在市场历经野蛮扩张——洗牌淘汰——市场格局初定后必然回归到理性发展阶段,而保持盈利是最基本的商业诉求。

对此次亚太区大幅裁员传闻,摩拜方面回应称,基于提高运营效率,保障用户权益的大规则,目前我们正在寻求优化摩拜国际业务。在这个原则下,近期摩拜将关闭亚洲部分国家业务,此调整会涉及十余名当地员工,我们将会依照当地法律法规进行安置。

摩拜方面指出,同时将继续评估其他国家和地区业务,不符合运营效率目标的业务将陆续关闭或通过战略合作优化运营。

文:马婷婷

责任编辑: 3976DBC

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